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鋼價的上漲對于基建、汽車等下遊企業則意味着成本的大幅增加，因此市場中對于抑制鋼價上漲的聲音從來沒有停歇過。對于這一問題，中鋼協常務副會長顧建國明确表示現有鋼材價格并不存在泡沫，屬于理性回歸。
11月的最後一周，相比所謂的傳統旺季“金九銀十”，11月份鋼架卻一路飙漲，走出讓人驚喜的行情。随着采暖季的到來，鋼廠限産力度進一步加大，供應面的收緊和需求端的提前采購為鋼價推波助瀾，且相比期貨市場而言，近期現貨價格顯得尤為堅挺，但鋼價能否一路高歌創下新高？且來關注以下幾點因素：
宏觀方面，上周央行通過公開市場操作累計淨投放1500億元，流動性有所收緊，帶動短期資金利率上行。整體上看，央行公開市場操作縮減淨投放，市場流動性保持緊縮，但上周央行持續每天投放100億元的63天逆回購資金，顯示維穩意圖不變，18年有望維持穩健中性的貨币政策。據數據顯示，2017年1-10月份，規模以上工業企業利潤同比增長23.3%，增速比1-9月份加快0.5個百分點，其中，10月份利潤同比增長25.1%，增速雖比9月份減緩2.6個百分點，但仍是今年以來月度較高增速。但是，11月份的發電耗煤以及粗鋼産量等高頻數據較10月降幅明顯，可見11月工業增速存在下行風險。
需求方面，劉立喜指出，諸多基建工程類項目逐步複蘇開工，螺紋鋼和線材庫存的快速下降即印證此趨勢，水泥價格上漲也有側面印證，當前諸多地方已現鋼材型号短缺現象，下遊用鋼企業存補庫行為使得社會鋼鐵庫存加快下降，Mysteel統計的鋼材五大品種降至830.06多萬噸五年新低。同時，低庫存限制了鋼材價格下降空間，高價格及持續升高的利率本身限制了中間貿易商的屯庫意願，使得庫存累積短期較難。
對于後市走勢，業内人士認為，短期鋼材供應偏緊的局面難改變。成本端方面，原材料全面上漲，對于成材及整體市場氛圍有帶動。短期鋼材仍将維持高位。不過，後期需求下降是大概率事件，或導緻價格有階段性調整可能。天津鋼管集團股份有限公司www.dyqclp.cn